Đó là điều ghi rất rõ trong bảng nội quy dành cho khách đến tham quan Vườn Quốc gia Bạch Mã (Thừa Thiên-Huế), và cũng là lời khẳng định của tiến sĩ Huỳnh Văn Kéo - Giám đốc khu Vườn Quốc gia này - khi trả lời thắc mắc của báo giới về việc ngăn cấm nêu trên. Việc ngăn cấm này là điều khác hẳn với những vườn quốc gia khác như Tam Đảo, Ba Vì...

Khách tham quan Vườn quốc gia Bạch Mã

Theo giải thích của ông Huỳnh Văn Kéo, việc cấm không cho khách đến tham quan đi xe máy vào Vườn Quốc gia (VQG) Bạch Mã không phải mới diễn ra trong thời gian gần đây, mà được áp dụng từ hơn 15 năm qua kể từ khi rừng Bạch Mã được trở thành VQG. Nguyên nhân của việc ngăn cấm này trước tiên là để bảo vệ an toàn cho khách, bởi quãng đường từ chân núi lên tới đỉnh Bạch Mã dài gần 19km hẹp và quanh co rất dễ xảy ra tai nạn. Mặt khác, việc ngăn cấm này là để thực hiện mục tiêu bảo vệ rừng, bảo vệ sự đa dạng sinh thái của chính khu rừng này.

VQG Bạch Mã là khu bảo vệ và phát triển các mẫu chuẩn động thực vật và các hệ sinh thái thuộc vùng chuyển tiếp khí hậu giữa miền Bắc và miền Nam Việt Nam. Đây là nơi có vị trí quan trọng đối với việc bảo tồn hệ sinh thái rừng nhiệt đới của khu vực Đông Dương. Các nhà khoa học đã xác nhận nơi đây có tới 1.493 loài động vật vốn là những loài hoang dã rất "dị ứng" với tiếng động do con người tạo ra, trong đó có tiếng động cơ xe máy. Tận mắt chứng kiến tiếng động cơ xe máy làm cho loài chim rừng Bạch Mã hoảng loạn thế nào mới thấy việc cấm xe máy vào VQG Bạch Mã là một quyết định đúng đắn.

Sáng ngày 12/4, nhóm nhà báo môi trường chúng tôi được ông Trương Cảm - cán bộ kiểm lâm của VQG - đưa vào VQG xem ông trình diễn khả năng có thể "nói chuyện" được với chim rừng của ông. Sau một hồi ông Cảm hót giả tiếng chim gọi bầy, nhiều tiếng chim rừng cất tiếng trả lời, bay về phía chúng tôi đang quan sát. Đúng lúc tưởng như được tận mắt thấy những con chim rừng quý kéo đến thì vang lên tiếng xe máy chạy lên núi. Lập tức, lũ chim rừng bay mất.

Phải mất một hồi lâu ông Cảm cất huýt sáo gọi, chúng tôi mới lại nghe thấy có tiếng chim rừng trả lời. Và mới vừa thoáng thấy bóng vài con chim rừng bay đến, lại có thêm một chiếc xe máy nữa chạy tới, rồi thêm một chiếc nữa... vậy là chuyến điền dã xem chim rừng của chúng tôi bị "phá sản". Được biết, đây là vài chiếc xe máy được vào chở vật liệu xây dựng phục vụ sửa chữa các công trình ở nơi đây, vậy mà nó đã làm chim rừng "khiếp vía".

Đã có nhiều ý kiến muốn cho xe máy lên VQG Bạch Mã để tăng nhanh lượng khách đến tham quan nhằm đẩy mạnh họat động kinh doanh du lịch. Nếu để khách du lịch đi xe máy vào rừng, chắc chắn nơi đây sẽ đông khách bởi VQG Bạch Mã chỉ cách thành phố Huế 45km, cách Đà Nẵng 65km..., rất thuận tiện cho một lượng lớn du khách đi xe máy đến. Nhưng điều đó sẽ làm cho chim chóc thú rừng hoảng loạn mà bỏ đi bởi tiếng ồn, khói xe máy gây ô nhiễm không khí...

Để khách du lịch lên núi tham quan VQG Bạch Mã, Ban Quản lý vườn đã tổ chức tuyến xe ôtô đưa đón khách, đồng thời đang lập dự án cáp treo để tăng năng lực vận chuyển khách tham quan. Dù không cho xe máy vào, nhưng hàng năm VQG Bạch Mã vẫn đón khoảng 15.000 du khách, bởi nơi đây có những đối tượng khách du lịch riêng. Họ đến VQG Bạch Mã để tận hưởng không khí trong lành, được xem sự đa dạng sinh thái với sự hiện diện của những loài thú hoang, chim muông quý hiếm đang còn lại ở nơi đây.

Để đạt mục tiêu bảo vệ VQG Bạch Mã, bảo vệ sự đa dạng sinh học của rừng cấm cũng như bảo vệ được sự bình yên cho các loài động thực vật quý hiếm... việc làm kiên quyết của Ban quản lý VQG Bạch Mã nên được nhân rộng ở những nơi bảo tồn thiên nhiên quốc gia trên phạm vi toàn quốc.

Theo Lao Động